工人日报—中工网记者 赖书闻银河配资
清晨，海南海口的陈女士一家驱车前往万宁神州半岛，为刚刚结束高考的孩子圆一个“蓝天梦”。“孩子向往跳伞很久了，网上评价都说这里是国内最好的跳伞体验地之一。”陈女士告诉记者。
在湛蓝的天空中，一个个降落伞随风飘落。几分钟后，陈女士的孩子安全着陆。这样的场景每天都在这里上演，来自全国各地的跳伞爱好者纷至沓来，只为体验万宁独特的碧海蓝天。
如今，万宁已形成跳伞、滑翔伞和各类飞行器体验的完整业态。近年来，万宁充分发挥资源禀赋与区位优势，正在打造完整的“低空经济”产业链。打造“研发-生产-服务”一体化平台，涵盖了航空器制造、复装销售、航材维修、低空文旅等多元业态。
产业集聚效应显现
“高空飞行在这里不再是遥不可及的梦想，游客可以有多种选择。”万宁智慧航空产业园项目负责人李涛介绍道。
6月28日，以“启航万宁 逐梦蓝天”为主题的低空嘉年华在万宁市智慧产业园拉开帷幕，吸引了全国各地的飞行器企业和爱好者。活动现场，各类飞行器轮番展示，精彩的特技飞行表演赢得观众阵阵喝彩。
李涛表示：“航空器停放、维修保障服务和飞行员培训等业务将是智慧产业园的重点发展方向银河配资。”
海南东方时尚机场管理有限公司总经理沈斌举例说明：“不管是私人飞机还是各类通用飞机，都可以在这里停放和维修。”
得益于海南自贸港政策，越来越多的航空企业选择落户万宁。李涛介绍说：“飞机零部件进口在海南享有政策优势，这对航空器制造和维修企业极具吸引力。”
据了解，万宁智慧航空产业园以智能化、集约化、国际化为发展方向，重点布局通用航空器、商务机的生产制造及零部件复装组装等关键环节。
与传统机场以运输为主的单一模式不同，万宁创新打造了多个“低空+”应用场景：“低空+文旅”，开发观光航线、跳伞等旅游体验项目；“低空+应急”，构建海上救援网络、发挥森林防火功能；“低空+培训”，开展飞行员复训、跳伞资质认证，推动行业标准化发展。这一系列创新举措，实现了从“单一运输”到“生态闭环”的产业突破。
市场接受度持续提升
“从高空俯瞰，湛蓝的大海随着波浪涌动变换着深浅，宛如一幅流动的画卷。”海南东时双悦通用航空有限公司飞行教员高育玮这样描述“上帝视角”的独特体验，“别人说得再美，也不如亲自飞上天空感受。”
在万宁神州半岛跳伞基地，店长陈文启告诉记者，“我们接待的游客年龄跨度从5岁到59岁。有趣的是，其中90%以上是女性游客。”记者看到跳伞爱好者们陆续从天空降落。陈女士的女儿兴奋地向母亲讲述着跳伞体验银河配资，一张1.3万英尺的高空跳伞证书成为这次冒险旅程的纪念。
据陈文启介绍：“目前每天接待约30名游客，高峰时期，需要提前预约。”
在海南正门岭海崖滑翔营地，资深滑翔爱好者李媛正在整理滑翔伞装备，这位极限运动爱好者今年已经来这里体验了十多次。2021年考取滑翔伞证书后，她便开始了全国各地的滑翔之旅。
“这里的飞行条件和风景都是国内顶尖的。”李媛分享道。
营地负责人王少军表示：“理想的滑翔需要合适的风力、高度和风景，这些条件我们这里都具备。”像李媛这样持证的爱好者可以独立滑翔，而新手则需要教练陪同。教练陈毓德说：“天气好的时候，爱好者可以玩上一整天。”
在专业培训方面，万宁还开展“低空+培训”业务，包括飞行员复训、跳伞资质认证等全系列培训课程。高育玮介绍说：“飞行员培训根据机型不同，费用在10万元到80万元之间。”
万宁市相关负责人表示，将为飞机制造商预留定制空间，形成“停机+维护+培训”全链条服务体系。
科学规划未来发展
万宁拥有石梅湾、日月湾、兴隆等几大特色湾区，如今，来这里的游客数量逐年递增。
对于如何更好发展“低空经济”，李涛建议：“希望海南能建设更多优质机场，形成互联互通的网络。比如从万宁到西线，开车需要3~4小时，而飞行只需0.5~1小时，这将极大便利旅游和应急货物运输。”
资源整合，搭建更多应用场景，吸引国内外“低空经济”领域的合作伙伴落户万宁。
而在海南正门岭海崖滑翔营地，一段崎岖山路为游客的出行带来了不便。王少军希望改善基础设施：“希望能修建一条公路，方便爱好者前来。”陈文启提出：“希望划定半径10公里的专属跳伞空域，目前经常受交通管制影响，导致预约时间变动，增加了投诉率。”
对于未来，万宁市政府相关负责人表示，将依托智慧航空产业园开展精准招商，发挥空域资源、基础设施等优势，构建“以场引企、以企兴链、以链促产”的发展格局。在发展路径上，将分阶段推进“低空+文旅”“低空+应急”等融合项目，打造特色鲜明的“低空经济”产业集群。
通过系统规划和重点突破，万宁正在将“低空经济”打造成为城市发展的新引擎和产业升级的示范样板。随着产业链的不断完善和应用场景的持续创新银河配资，万宁有望成为全国“低空经济”发展的标杆城市。
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